ThinkCar ThinkScan Max 2 Outil de diagnostic de voiture automobile OBD2 CAN FD Codage ECU avec 28 fonctions de réinitialisation gratuites Mises à jour gratuites à vie

THINKSCAN MAX 2 est une version améliorée de THINKSCAN MAX :

Pourquoi le ThinkScan MAX 2 est-il le premier et le meilleur choix ? Quel avantage Fonction a-t-il ?

La première raison :
ThinkScan MAX 2 prend en charge le codage ECU et le test actif (contrôle bidirectionnel), ces deux fonctions sont très puissantes, avec elles, vous pouvez résoudre presque les problèmes de la voiture.

Le codage ECU peut effectuer la personnalisation personnalisée de la voiture par le client, peut effectuer certaines fonctions cachées, telles que le réglage des alarmes, des serrures de porte et de l'éclairage extérieur, etc.

Le test actif (tests bidirectionnels) peut tester si l'actionneur est normal ou non, comme allumer le ventilateur du radiateur, régler l'accélérateur, ouvrir/fermer les fenêtres, etc.

Si vous êtes propriétaire d'une voiture, avec les deux fonctions, vous pouvez connaître plus clairement le problème de la voiture et également personnaliser votre voiture directement. Pas besoin d'aller à l'atelier de réparation automobile, vous pouvez économiser beaucoup d'argent.

Si vous êtes un atelier de réparation automobile, ThinkScan MAX 2 peut répondre à toutes les demandes, vous n'avez pas besoin d'un outil aussi cher, seulement thinkscan max 2 (environ US$300) !!!

De plus, ThinkScan MAX 2 est le seul à pouvoir prendre en charge les fonctions de codage ECU et de test actif (tests bidirectionnels) dans le scanner à un prix similaire, les autres comme MK808, CRP909E, CRP909X, ArtiDiag800 BT, etc., tous ne sont pas pris en charge.

La deuxième raison :

THINKSCAN MAX 2 est doté d'une mise à jour gratuite à vie ! Toutes les fonctions de diagnostic du système, la fonction OBD2 et 28 fonctions de réinitialisation, toutes sont mises à jour gratuitement à vie !

Si vous êtes régulier dans l'industrie de la réparation automobile, vous saurez que, peu importe LAUNCH, Autel ou d'autres produits, la mise à jour doit être payante, comme le lancement des produits x431, elle nécessite US$399/an pour la mise à jour, la mise à jour coûtera beaucoup d'année en année. !

Mais si vous possédez ThinkScan MAX 2, la mise à jour n'est pas un problème, vous n'avez plus besoin de payer, vous pouvez toujours mettre à jour année après année, cela peut vous aider à économiser plus d'argent ! Cela ne vous impressionne pas ?

Dans l'ensemble, peu importe que vous soyez propriétaire d'une voiture ou atelier de réparation automobile, je vous recommande le ThinkScan MAX 2 !

Quelle fonction a-t-il ?

Diagnostic de tous les systèmes au niveau OE :

Moteurs/Transmission automatique/Airbags/
Antidémarrage/Codage de clé/ABS/Régulateur de vitesse/
Instruments/ Systèmes de suspension à nivellement automatique/
Sièges/Portes/Passerelle/Angle de braquage/Suspension pneumatique/Systèmes de carrosserie/Direction assistée électronique et assistance motorisée/Direction assistée/Pression des pneus/Capteurs de pluie/Système 4WD/
Stabilisateur / Aide au stationnement intelligente / Moteurs de porte / Systèmes audio / Climatisation / Tiptronic / Antivol / Capote / Mise à niveau des phares / Verrouillage centralisé / Embrayage automatique / Réinitialisation DPF / Vitres électriques / Programmation Plip / Lunette arrière chauffante / Phares au xénon / Essuie-glace / Chauffage à carburant / Boîte de transfert / Mémoire de siège / Réinitialisation du service de durée de vie de l'huile / Portes coulissantes / Accélérateur électronique / Système de navigation / Capteur de retournement / Régulateur de vitesse / Volant multifonction / Chauffage auxiliaire / Frein de stationnement électronique / Électronique d'embrayage, etc. (idéal pour ateliers de réparation automobile et mécaniciens pour améliorer les affaires).

Il prend en charge la fonction détaillée :
–lire les codes d'erreur : lire et décoder les DTC pour identifier l'emplacement du défaut ;
–effacer les codes défauts : effacez les DTC pour désactiver le MIL après réparation ;
–récupérer les informations du calculateur : permet de récupérer les informations du véhicule ;
– Graphique du flux de données en direct : affichez le flux de données dynamique pour déterminer l'état du véhicule

Avec la fonction de diagnostic, vous pouvez améliorer les performances, économiser de l'énergie, réduire les émissions et bien plus encore comme suit :
Pour le moteur : détecter les problèmes courants tels qu'une mauvaise lubrification, une pompe à huile défectueuse, des dépôts et des débris d'huile, une compression de carburant et d'air inadéquate, une fuite de liquide de refroidissement du moteur, des radiateurs de moteur bloqués, une détonation prolongée du moteur, des capteurs d'oxygène endommagés, des bougies d'allumage vieillies, etc.
Pour le SRS : identifiez la zone problématique comme : une ceinture de sécurité défectueuse, un capteur de collision corrodé ou une intrusion d'eau dans un connecteur, etc.
Pour l'ABS : diagnostiquer un fusible de capteur grillé, un niveau de liquide de frein faible et un capteur défectueux, etc.
Pour les transmissions : Évitez les sensations de grincement ou de secousses dans les engrenages, les gémissements, les bourdonnements ou les bruits sourds, les odeurs de brûlé, les engrenages qui glissent, le liquide de transmission faible ou qui fuit, etc.
Pour TPMS : Vérifiez les problèmes de faible pression des pneus, de module de commande du moniteur de pression des pneus défectueux, de capteur de pneu inconnu, d'échec d'identification du capteur de pneu, etc.

Il vous permet de réinitialiser divers systèmes de votre véhicule. prend en charge plus de fonctions que les autres scanners de prix similaire

1. Réinitialisation de l'huile (prend en charge 53 marques)
L'allumage du voyant d'entretien de la voiture indique que le véhicule a besoin d'entretien. Réinitialisez le kilométrage ou le temps de conduite à zéro après l'entretien, de sorte que le voyant d'entretien s'éteigne et que le système démarre un nouveau cycle d'entretien.

2. Adaptation Elec.Throttle (prend en charge 37 marques)
Élect. L'adaptation de l'accélérateur consiste à utiliser le décodeur de la voiture pour initialiser l'actionneur de l'accélérateur afin que la valeur d'apprentissage de l'ECU revienne à l'état initial. En procédant ainsi, le mouvement de l'accélérateur (ou du moteur de ralenti) peut être contrôlé avec plus de précision, ajustant ainsi l'admission. volume.

3. SAS – Réinitialisation de l'angle de braquage (prend en charge 44 marques)
Pour réinitialiser l'angle de braquage, trouvez d'abord la position du point zéro relatif pour que la voiture roule en ligne droite. En prenant cette position comme référence, l'ECU peut calculer l'angle précis pour la direction gauche et droite. Après avoir remplacé le capteur de position d'angle de braquage, en remplaçant les pièces mécaniques de direction (telles que la boîte de direction, la colonne de direction, la biellette de direction, la fusée d'essieu), l'alignement des quatre roues ou la récupération de la carrosserie de la voiture, vous devez réinitialiser l'angle de braquage.

4. Correspondance de la batterie (prend en charge 33 marques)
Cette fonction vous permet d'effectuer une opération de réinitialisation sur l'unité de surveillance de la batterie du véhicule, dans laquelle les informations initiales de défaut de batterie faible seront effacées et la correspondance de la batterie sera effectuée.

5. Saignement ABS (prend en charge 34 marques)
Lorsque l'ABS contient de l'air, la fonction de purge de l'ABS doit être effectuée pour purger le système de freinage afin de restaurer la sensibilité du freinage ABS. Si l'ordinateur ABS, la pompe ABS, le maître-cylindre de frein, le cylindre de frein, la conduite de frein ou le liquide de frein sont remplacés, la fonction de purge ABS doit être exécutée pour purger l'ABS.

6. Réinitialisation des freins (prend en charge 41 marques)
Si la plaquette de frein porte la ligne de détection de plaquette de frein, la ligne de détection de plaquette de frein envoie une ligne de détection de signal à l'ordinateur de bord pour remplacer la plaquette de frein. Après avoir remplacé la plaquette de frein, vous devez réinitialiser la plaquette de frein. Sinon, les alarmes de la voiture .

7. Régénération DPF (prend en charge 39 marques)
La régénération DPF est utilisée pour éliminer les PM (particules) du filtre DPF via un mode d'oxydation à combustion continue (tel qu'une combustion par chauffage à haute température, un additif pour carburant ou une combustion d'allumage de réduction de PM par catalyseur) afin de stabiliser les performances du filtre.

8 Gear Learning (prend en charge 22 marques)
Le capteur de position du vilebrequin apprend la tolérance d'usinage des engrenages du vilebrequin et l'enregistre dans l'ordinateur pour diagnostiquer plus précisément les ratés d'allumage du moteur. Si l'apprentissage des rapports n'est pas effectué pour une voiture équipée d'un moteur Delphi, le MlL s'allume après le démarrage du moteur. Le dispositif de diagnostic détecte le DTC P1336 « rapport non appris ». Dans ce cas, vous devez utiliser l'appareil de diagnostic pour effectuer l'apprentissage des vitesses pour la voiture. Une fois l'apprentissage des vitesses réussi, le MIL s'éteint. Une fois l'ECU du moteur, le capteur de position du vilebrequin ou le volant du vilebrequin remplacés, ou le DTC « engrenage non appris » est présent, l'apprentissage des engrenages doit être effectué.

9. Service IMMO (prend en charge 46 marques)
Pour empêcher que la voiture soit utilisée par des clés non autorisées, la fonction de correspondance de clé antivol doit être exécutée afin que le système de contrôle d'immobilisation de la voiture identifie et autorise les clés de télécommande à utiliser normalement la voiture. Lorsque la clé du contacteur d'allumage, le contacteur d'allumage, le tableau de bord combiné, l'ECu, le BCM ou la batterie de la télécommande sont remplacés, la correspondance des clés antivol doit être effectuée.

10. Codage d'injecteur (prend en charge 47 marques)
Écrivez le code réel de l'injecteur ou réécrivez le code dans l'ECU sur le code de l'injecteur du cylindre correspondant afin de contrôler ou de corriger plus précisément la quantité d'injection du cylindre. Une fois l'ECU ou l'injecteur remplacé, le code de l'injecteur de chaque cylindre doit être confirmé ou recodé afin que le cylindre puisse mieux identifier les injecteurs pour contrôler avec précision l'injection de carburant.

11. Réinitialisation TPMS (prend en charge 39 marques)
Une fois la pression des pneus MIL activée et l'entretien effectué, la fonction de réinitialisation de la pression des pneus doit être effectuée pour réinitialiser la pression des pneus et désactiver la pression des pneus MIL. La réinitialisation de la pression des pneus doit être effectuée après l'entretien dans les cas suivants : la pression des pneus est trop faible. , fuites de pneus, le dispositif de surveillance de la pression des pneus est remplacé ou installé, le pneu est remplacé, le capteur de pression des pneus est endommagé et le pneu est remplacé pour la voiture avec fonction de surveillance de la pression des pneus.

12. Correspondance de suspension (prend en charge 14 marques)
Cette fonction permet d'ajuster la hauteur du corps. Lors du remplacement du capteur de hauteur de corps dans le système de suspension pneumatique ou du module de commande ou lorsque le niveau du véhicule est incorrect, vous devez exécuter cette fonction pour régler le capteur de hauteur de corps pour l'étalonnage du niveau.

13. Réinitialisation AFS (prend en charge 21 marques)
Cette fonction est utilisée pour initialiser le système de phares adaptatifs. En fonction de l'intensité de la lumière ambiante, le système de phares adaptatifs peut décider d'allumer ou non automatiquement les phares et d'ajuster en temps opportun l'angle d'éclairage des phares tout en surveillant la vitesse du véhicule et la posture du corps.

14. Apprentissage A/T (prend en charge 14 marques)
Cette fonction peut compléter l'auto-apprentissage de la boîte de vitesses pour améliorer la qualité du changement de vitesse. Lorsque la boîte de vitesses est démontée ou réparée (après qu'une partie de la batterie de la voiture soit éteinte), cela entraînera un retard de changement de vitesse ou un problème d'impact. Dans ce cas, cette fonction doit être réalisée pour que la boîte de vitesses puisse compenser automatiquement en fonction des conditions de conduite afin d'obtenir un changement de vitesse plus confortable et de meilleure qualité.

15. Initialisation du toit ouvrant (prend en charge 4 marques)
Cette fonction peut désactiver le verrouillage du toit ouvrant, le fermer lorsqu'il pleut, la fonction de mémoire du toit ouvrant coulissant/inclinable, le seuil de température à l'extérieur de la voiture, etc.

16. Adaptation EGR (prend en charge 10 marques)
Cette fonction permet d'apprendre la vanne EGR (Recirculation des gaz d'échappement) après son nettoyage ou son remplacement.

17. Réinitialisation ODO (prend en charge 10 marques)
a) La réinitialisation ODo consiste à copier, écrire ou réécrire la valeur des kilomètres dans la puce du compteur kilométrique à l'aide d'un ordinateur de diagnostic cardiaque et d'un câble de données, de sorte que le compteur kilométrique affiche le kilométrage réel.
b) Habituellement, lorsque le kilométrage n'est pas correct en raison d'un capteur de vitesse du véhicule endommagé ou d'une panne du compteur kilométrique, il est nécessaire de réinitialiser ODo après l'entretien.

18. Réinitialisation de l'airbag (prend en charge 12 marques)
Cette fonction réinitialise les données de l'airbag pour effacer l'indicateur de défaut de collision de l'airbag. Lorsque le véhicule entre en collision et que l'airbag se déploie, le code d'erreur correspondant des données de collision apparaît, le témoin d'airbag s'allume et le code d'erreur ne peut pas être effacé. Étant donné que les données à l'intérieur de l'ordinateur de l'airbag sont jetables, il est nécessaire que tous les nouveaux accessoires soient remplacés, mais après avoir exécuté cette fonction, les données de l'ordinateur de l'airbag peuvent être récupérées et le code d'erreur peut être effacé, le voyant de l'airbag s'éteindra, et l'ordinateur airbag peut continuer à être utilisé.

19. Mode de transport (prend en charge 13 marques)
Afin de réduire la consommation électrique, les fonctions suivantes peuvent être désactivées, notamment la limitation de la vitesse du véhicule, la non-réactivation du réseau d'ouverture des portes, la désactivation de la télécommande, etc. À ce stade, le mode transport doit être désactivé pour restaurer le véhicule. À la normale.

20. Réinitialisation A/F (prend en charge 5 marques)
Cette fonction est appliquée pour définir ou apprendre les paramètres du rapport air/carburant.

21. Réinitialisation arrêt/démarrage (prend en charge 5 marques)
Cette fonction est utilisée pour ouvrir ou fermer la fonction start-stop automatique via le réglage de la fonction cachée dans l'ECU (à condition que le véhicule dispose d'une fonction cachée et pris en charge par le matériel).

22. Réinitialisation du capteur NOx (prend en charge 12 marques)
Le capteur NOx est un capteur utilisé pour détecter la teneur en oxydes d'azote (NOx) dans les gaz d'échappement du moteur. Si le défaut NOx est réinitialisé et que le pot catalytique NOx est remplacé, il est nécessaire de réinitialiser la valeur apprise du pot catalytique stockée dans le calculateur moteur.

23. Réinitialisation AdBlue (filtre à gaz d'échappement du moteur diesel – prend en charge 8 marques)
Une fois le fluide de traitement des gaz d'échappement diesel (urée de voiture) remplacé ou rempli, une opération de réinitialisation de l'urée est nécessaire.

24. Calibrage du siège (prend en charge 26 marques)
Cette fonction est appliquée pour faire correspondre les sièges avec fonction mémoire qui sont remplacés et réparés.

25. Purge du liquide de refroidissement (prend en charge 5 marques)
Utilisez cette fonction pour activer la pompe à eau électronique avant de purger le système de refroidissement.

26. Réinitialisation des pneus (supporte 13 marques)
Cette fonction permet de définir les paramètres de taille du pneu modifié ou remplacé.

27. Calibrage Windows (prend en charge 24 marques)
Cette fonction est conçue pour effectuer la correspondance des vitres de porte afin de récupérer la mémoire initiale de l'ECU et de récupérer la fonction ascendante et descendante automatique de la vitre électrique.

28 changements de langue (prend en charge 22 marques)
Cette fonction permet de modifier la langue du système du panneau de commande central du véhicule.

ThinkCar ThinkScan Max 2 prend en charge tous les modes de test OBD2

1. Lecture des codes : Afficher la description détaillée du code d'anomalie de diagnostic (DTC)
2. Effacement des codes et réinitialisation : Éteint le voyant Check Engine (MIL), efface les codes et réinitialise les moniteurs.
3. Flux de données : Lit et affiche le flux de données ECU/PCM en direct, trace les fonctions graphiquement et stocke les données d'arrêt sur image.
4. État de préparation I/M : Indique si les différents systèmes liés aux émissions du véhicule fonctionnent correctement et sont prêts pour les tests d'inspection et d'entretien.
5. Lire le flux de données en direct : Afficher les informations du flux de données continu d'un véhicule dans un affichage graphique en direct (forme d'onde).
6. Afficher les données d'arrêt sur image : Vérifiez certaines conditions du véhicule qui sont enregistrées par l'ordinateur de bord au moment où le défaut lié aux émissions survient.
7. Test du capteur O2 : Permet la récupération et la visualisation des résultats des tests du moniteur du capteur d'O2 pour les tests les plus récemment effectués à partir de l'ordinateur de bord du véhicule.
8. Test du moniteur embarqué : Récupère et affiche les résultats des tests pour les composants et systèmes du groupe motopropulseur liés aux émissions.
9. Lire les informations sur le véhicule : Affichez les informations telles que VIN (numéro d'identification du véhicule), CID (ID de calibrage) et CVN (numéro de vérification de calibrage), etc.
10. Test des composants : Certains composants du véhicule peuvent être actionnés par des commandes envoyées depuis le scanner pour tester leur fonctionnement.

NIV automatique à une touche :

Cliquez sur « diagnostiquer » et « recherche automatique » après la connexion au véhicule. Ensuite, l'outil de diagnostic automobile thinktool commencera à analyser automatiquement le VIN.