Scanner de diagnostic de voiture électrique Autel Maxisys Ultra EV, diagnostic du système haute tension et test de batterie, programmation/codage ECU en ligne, plus de 40 services

REMARQUE : expédition uniquement aux États-Unis

Autel Ultra EV : Scanner de véhicule à nouvelle énergie 2023 

Le scanner de diagnostic de voiture à nouvelle énergie Autel MaxiSys Ultra EV est une nouvelle génération de diagnostics intelligents pour les véhicules électriques, hybrides, à essence et diesel. L'Ultra EV fournit une analyse complète des véhicules électriques et hybrides avec une cartographie topologique étendue et une analyse des batteries qui peuvent être effectuées via OBD ou directement avec les câbles et cavaliers spécialisés inclus. L'écran Ultra EV affiche des graphiques détaillés et des conseils de connexion détaillés pour fournir des tests sûrs et sécurisés. La tablette tactile Ultra EV de 12,9 pouces est équipée du dispositif de mesure MaxiFlash VCMI (5-en-1), d'une interface de communication de véhicule compatible Bluetooth et d'un dispositif de programmation pass-thru J2534, ainsi que d'un boîtier EVDiag dédié. Le MaxiSys UltraEV combine le MaxiSys Ultra de Autel avec le kit de mise à niveau de diagnostic MaxiSYS EV.

Autel Ultra EV : les 12 meilleurs moments forts
Autel MS Ultra EV (1 000 de moins que l'achat d'Ultra et EV Box séparément) ajoute un kit EVDiag à Ultra, permettant au scanner de diagnostiquer les véhicules à énergie nouvelle, notamment Tesla, BMW, VW, Au-di, etc. Ce scanner de diagnostic automobile combine réunissant presque toutes les fonctionnalités de diagnostic haut de gamme auxquelles vous pouvez penser, apportant ainsi plus de commandes aux magasins de réparation.

Outil de diagnostic de haut niveau, version améliorée de MS909/MS909/MS908S PRO/MK908P/ELITE

1. Diagnostic du véhicule EV : Le kit de mise à niveau EV Diagnostics comprend un boîtier EVDiag et des adaptateurs pour des véhicules électriques spécifiques afin d'effectuer une analyse des batteries. Il peut également fonctionner avec des véhicules à essence.
2. Appareil VCMI 5-en-1 avancé : Le VCMI de l'outil avancé d'analyse automobile Autel MaxiSys Ultra EV est intégré aux fonctions VCI + Oscilloscope + Générateur de forme d'onde + Multimètre + CAN BUS CHECK, ce qui rend l'outil n'a jamais été aussi puissant.
3. Codage et programmation ECU avancés : Programmez, réécrivez, codez et faites correspondre le nouvel ECU après le remplacement du nouveau module. Codez les voitures pour dévoiler des fonctionnalités cachées et activer des fonctions haut de gamme pour améliorer les performances du véhicule.
4. Mappage de topologie : Fournit un affichage topologique à code couleur pour la relation de tous les systèmes du véhicule sur une seule page, vous aidant à mieux analyser les défauts du système.
5. Diagnostic du système haute tension : Analyse rapide du système haute tension des véhicules électriques, y compris la possibilité de lire et d'effacer les codes et d'afficher les données en direct.
6. Sessions d'enregistrement de données interactives permettre un contact direct avec le support Autel pour le dépannage direct des bogues et des erreurs de diagnostic.
7. Guide de réparation multiple : Bulletin de service technique (TSB), analyse DTC, aide à la réparation, conseils de réparation, mesure des composants et cas pertinents.
8. Couverture inégalée de plus de 10 000, fonctionne avec les outils OE :Le scanner intelligent supérieur Autel Ultra EV prend en charge les protocoles D-PDU/SAE J2534/RP1210/DoIP/CAN FD, large couverture du véhicule 99.99% sur le marché, ce qui rend le Autel UltraEV compatible avec les outils d'usine oe et effectue d'autres services et programmations. Par exemple : il prend en charge les outils de diagnostic OE pour Land Rover, Jaguar, Volvo, Toyota, GM, Honda, Nissan, BMW, BENZ, VW, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Chrysler, etc.
9. Services de réinitialisation étendus : Ce scanner de diagnostic de voiture TOP Autel Maxisys Ultra EV prend en charge les services les plus complets sur les véhicules les plus larges. Les services incluent la réinitialisation de l'huile, la réinitialisation EPB, l'étalonnage SAS, la régénération DPF, la réinitialisation de la batterie, la réinitialisation de l'accélérateur, la purge ABS, le codage des injecteurs, l'équilibre de puissance, le codage des clés, l'étalonnage de la suspension, l'EGR, l'étalonnage du turbo VGT, la transmission, les phares, le toit de la porte-fenêtre, etc.
10. Matériel supérieur : Ultra EV Avec une combinaison gagnante de matériel et de logiciels solides, le Autel MaxiSys Ultra EV vous garantit une expérience de diagnostic fluide et efficace. Système d'exploitation Android 7.0, processeur octa-core Samsung, 4 Go de RAM et 256 Go de mémoire, caméra arrière 16 MP/avant 5 MP. Écran tactile TFT-LCD de 12,9 pouces, batterie 18 000 mAh 3,8 V, etc.
11. Mise à jour gratuite du logiciel pendant 2 ans(Uniquement pour Ultra EV (version américaine))-Après vous être inscrit et connecté, vous pouvez profiter d'une mise à niveau gratuite du logiciel pendant 2 ans. Après 2 ans, si vous choisissez de ne pas continuer à acheter le service de mise à niveau, cela n'affectera pas l'utilisation normale de l'appareil.  Note: Si vous achetez l'Ultra EV (version globale), vous pouvez bénéficier d'une mise à niveau logicielle gratuite pendant un an.

Boîtier et adaptateurs EVDiag pour le diagnostic des batteries

Le kit de mise à niveau EV Diagnostics comprend un boîtier EVDiag et des adaptateurs avec un étui de transport pour des véhicules électriques spécifiques afin d'effectuer une analyse des batteries. La EVDiag Box est compatible avec les tablettes MaxiSys Ultra, MaxiSys Ultra ADAS, MaxiSys MS919 et MaxiSys MS909. EVDiag Box se connecte à MaxiFlash VCI ou VCMI.

• Comprend un boîtier EVDiag, des adaptateurs pour BMW, VW et des câbles de dérivation
• Comprend un étui de transport
• Compatible avec les produits de la série Ultra pour effectuer des diagnostics de batterie
• Analyse de l’état de charge et de l’état de santé pour connaître l’état réel de la batterie

• Pour les clients qui ont déjà acheté MS909, MS919EV ou MaxiSys Ultra, il suffit d'acheter un boîtier EV pour mettre à niveau leur appareil vers MS909EV, MS919EV et MaxiSys Ultra EV.
• Les méthodes pour activer le boîtier EV sur MS909/MS919/MaxiSys Ultra : pour imputer le SN du boîtier EV sur le portail des tablettes directement pour mettre à niveau.  

Diagnostics haute tension et diagnostics de batterie hors ligne

Les diagnostics du système haute tension permettent de lire/effacer les codes et d'afficher le SOC, le SOH, la tension et l'état de la batterie en un seul clic, aidant ainsi à localiser le défaut. EV fournit un schéma fonctionnel du système haute tension, un schéma de pièces, un schéma de plug-in, un guide de démontage, etc., facilitant ainsi l'opération. L'outil d'analyse fournit également des diagnostics de paquet de batterie hors ligne pour garantir l'achèvement efficace de chaque installation de batterie.

VCMI 5-EN-1 avancé

Le VCMI de l'outil avancé d'analyse automobile Autel MaxiSys Ultra est intégré aux fonctions VCI + Oscilloscope + Générateur de forme d'onde + Multimètre + CAN BUS CHECK, ce qui rend l'outil n'a jamais été aussi puissant.

1. Connexion VCI (Wi-Fi/BT/USB) :

Prend en charge le double mode sans fil, le nouvel hôte et le boîtier de communication sont connectés via Wi-Fi, la vitesse de transmission de la communication Wi-Fi est plus rapide \ plus stable \ forte capacité anti-interférence, la distance sans fil de test réelle est supérieure à 50 m et la vitesse de diagnostic est plus de 30% plus rapide.

2. Oscilloscopes :

L'oscilloscope intégré VCMI, à travers 4 technologies majeures : large bande passante, taux d'échantillonnage élevé, stockage profond, cas prédéfinis massifs, prend en charge 2 fonctionnalités principales : zoom et lecture, déclenchement avancé, améliorant l'efficacité de la résolution de défauts complexes.

3. Générateur de forme d'onde :

Prend en charge plusieurs modes de signal, notamment la tension CC, l'onde carrée, l'onde carrée (X+Y), l'onde triangulaire, l'actionneur et la forme d'onde arbitraire. Simulez les signaux de divers capteurs et modules ECU, vous pouvez juger intuitivement s'il s'agit d'un problème matériel sans changer de pièces.

4. Multimètre :

Le multimètre est principalement utilisé pour mesurer la tension, le courant, la résistance, la fréquence, la diode, le rapport cyclique, la largeur d'impulsion et la connectivité.

5. VÉRIFICATION DU BUS CAN :

En détectant le signal de l'interface OBD, vous pouvez rapidement déterminer si l'état de la communication est normal. Si le signal est normal, le voyant clignote ; s'il n'y a pas de signal, assurez-vous que les broches sont correctement réglées.

NOUVEAU CARTOGRAPHIE DE MODULE DE TOPOLOGIE

La nouvelle arborescence CAN BUS de liste de modules de topologie, spécialement conçue pour les outils de diagnostic OEM, affiche toutes les unités de contrôle disponibles du véhicule d'essai dans différentes couleurs, aidant les utilisateurs à connaître le nombre de systèmes, les systèmes analysés et les résultats de l'analyse en un clin d'œil. coup d'oeil.

• Afficher intuitivement l'état actuel du module (y compris s'il y a un DTC dans un module spécifique et le nombre de DTC) ;
• Montrer systématiquement la structure de communication entre les modules ;
• Affichez directement le code d'erreur et entrez dans la fonction d'exécution du système ;
• Visualisez clairement l'arborescence d'état du module à code couleur en effectuant un zoom avant et arrière ;
• Compatible avec BMW, Ford, Audi, Chrysler, Nissan, Honda, Toyota, Lexus, Land Rover, Jaguar, Benz, VW, etc.

Programmation et codage du calculateur

Le scanner de diagnostic Autel Ultra EV est livré avec un dispositif de programmation ECU J2534 Câble Ethernet BMW (pour la programmation de codage de la série F), capable de remplacer le logiciel/micrologiciel existant dans les unités de commande électroniques (ECU), de programmer de nouveaux ECU Benz / BMW et de les réparer. problèmes de conduite contrôlés par logiciel et problèmes d'émissions, mettez à jour le logiciel informatique du véhicule avec la dernière version.
Note: Programmation ECU uniquement pour BMW / Mercedes-Benz

Contrôle bidirectionnel complet (test actif)

Le scanner de diagnostic automobile Autel Maxisys Ultra EV est doté d'une capacité de contrôle bidirectionnel pour effectuer des tests actifs afin de déterminer l'intégrité d'un système ou de pièces comme l'ABS, la fenêtre, la porte, le toit, en lisant les données de l'ECU ou en surveillant le fonctionnement des actionneurs. , comme la commutation d'un solénoïde, d'un relais.

Note: Les tests disponibles varient en fonction du fabricant, de l'année et du modèle, et seuls les tests disponibles s'affichent dans le menu. Pour vérifier la compatibilité avec votre véhicule, merci de vous référer au site Autel ou de nous consulter directement.

Matériel supérieur

En tant qu'appareil de diagnostic haut de gamme, Autel a équipé l'Ultra EV du meilleur matériel, notamment un processeur Samsung Exynos 8895V pour augmenter la vitesse ; 128 Go de mémoire pour stocker les programmes et les données ; Batterie de 18 000 mAh pour garantir un fonctionnement ininterrompu toute la journée ; Écran grand et clair de 12,9 pouces 1536 * 2048 pour assurer une manipulation fluide. L'affichage sur écran partagé et la fonction multitâche améliorent considérablement l'efficacité des techniciens.

Couverture inégalée de plus de 10 000, fonctionne avec les outils OE

Le scanner intelligent supérieur Autel Ultra EV prend en charge les protocoles D-PDU/SAE J2534/RP1210/DoIP/CAN FD, une couverture de véhicule plus large pour 99.99% sur le marché, ce qui le rend compatible avec les outils d'usine d'origine pour effectuer d'autres services et programmations. Couvre plus de 80 modèles nationaux, asiatiques et européens, y compris des supercars, des véhicules légers et certains modèles de poids moyen.

Impression Wi-Fi

La fonction d'impression WIFI vous permet d'imprimer un rapport via WIFI, vous pouvez imprimer instantanément un rapport de diagnostic du système haute tension du nouveau véhicule énergétique, un rapport de diagnostic de la batterie hors ligne en un seul clic.

Pré-analyse et post-analyse

Les rapports pré et post-analyse aident à accélérer l'approbation des estimations de réparation par la compagnie d'assurance. Une fois tous les problèmes résolus, générez directement un rapport de réparation de comparaison totale comme preuve de maintenance.