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Autel MaxiTPMS TS508WFK-8 TPMS-Diagnosetool mit 8 MX-Sensoren (315 + 433 MHz)

280.00

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Artikelnummer: Autel TS508WFK-8 Kategorie: Etikett:

Beschreibung

Autel MaxiTPMS TS508WFK-8 TPMS-Diagnosetool mit 8 MX-Sensoren (315 + 433 MHz)

Autel umfassendes TPMS-Servicetool MaxiTPMS TS508WF ist der TPMS-Diagnose- und Servicescanner der neuen Generation, der speziell für die Aktivierung aller bekannten TPMS-Sensoren, das Lesen des TPMS-Sensorstatus, die Überprüfung des TPMS-Systemzustands, die Durchführung eines TPMS-Neulernens sowie die Programmierung von MX-Sensoren entwickelt wurde. Es bietet drei Möglichkeiten zum Neulernen von TPMS-MX-Sensoren und vier Möglichkeiten zum Programmieren von Autel-MX-Sensoren.

Im Vergleich zu Autel TS401, TS408, TS501, TS508 ermöglicht die Funktion „Aktualisieren per Wi-Fi“ beim TS508WF eine komfortablere Aktualisierung. Aktualisiert mit den Optionen „Schnellmodus“ und „Erweiterter Modus“. Sie können viel Zeit und Energie sparen, indem Sie die am besten geeignete Methode zur Durchführung der TPMS-Arbeiten wählen.

2023 Autel MaxiTPMS TS508WF Wifi TPMS Programmiertool Das Funktionsupgrade besteht hauptsächlich aus folgenden Aspekten:

Wi-Fi-Verbindungsfunktionen für eine schnellere und bequemere Software-Aktualisierung mit nur einem Klick hinzugefügt
Schnellmodus und erweiterter Modus; Neulernen durch OBD-Funktion
TPMS-Sensoren aktivieren; Sensordaten lesen
TPMS-Diagnose, ein Schritt für eine vollständige TPMS-Gesundheitsprüfung
Scannen Sie die TPMS-Sensor-ID und kopieren Sie die ID in den MX-Sensor
TPMS-Fehlercodes lesen/löschen; DTC-Beschreibung auf dem Bildschirm
Programmieren Sie den MX-Sensor, indem Sie automatisch eine Sensor-ID erstellen
Lesen Sie die Sensor-ID per OBD aus und kopieren Sie die ID in den MX-Sensor
Anleitung zum erneuten Erlernen des Verfahrens auf dem Werkzeug

 

 

Autel MaxiTPMS TS508WF TPMS-Programmiertool – 4 Modi zum Programmieren von Autel MX-Sensoren
Das Autel MaxiTPMS TS508WF TPMS-Sensorprogrammiertool kann alle Autel MX-Sensoren programmieren, sowohl 315 MHz als auch 433 MHz, um die defekten Sensoren zu ersetzen. TS508WF verfügt über 4 Modi zum Programmieren von Autel MX-Sensoren:

Beim Kopieren per OBD muss das OBD-Kabel angeschlossen werden, um die Sensor-ID vom Steuergerät abzurufen.
Beim Kopieren durch Aktivierung müssen zunächst die Originalsensoren aktiviert werden.
Beim Kopieren durch manuelle Eingabe kann die Original-ID manuell eingegeben werden.
Auto Create 1-16 Sensors ermöglicht die gleichzeitige Programmierung von bis zu 16 Sensoren.
Hinweis: Autel TS508WF kann nur Autel MX-Sensoren programmieren, programmiert KEINE OEM-Sensoren.

Hinweis: Bitte programmieren Sie zuerst die MX-Sensoren, bevor Sie die Sensoren in Reifen einbauen.

Autel TPMS-Neulerntool TS508WF – 3 Möglichkeiten zum Neulernen von TPMS-Sensoren
Das TPMS-Neulerntool Autel TS508WF ist mit 99% des Fahrzeugs mit TPMS-System kompatibel und auch bei kleinen Werkstätten und einzelnen Autobesitzern beliebt. Für verschiedene Automodelle wurde das TS508-Diagnosetool mit drei TPMS-Positions-Neulernmethoden entwickelt, die mit dem OE-Niveau vergleichbar sind. Das MaxiTPMS TS508wf-Tool bietet detaillierte Anweisungen auf dem Bildschirm, damit Sie sich keine Sorgen machen müssen.

Stationäres Neulernen: Für diese Neulernmethode muss das Fahrzeug in den „Lernmodus“ versetzt werden und die Anweisungen befolgen, um das „Neulernen“ abzuschließen.
Automatisches Neulernen: Bei einigen Fahrzeugen kann die „Neulernen“-Funktion automatisch während der Fahrt durchgeführt werden, sodass Sie ganz einfach einen kompletten Satz Sensoraustauschvorgänge selbst durchführen können.
OBD-Neulernen: Mit dem OBD-Neulernen kann das TS508 TPMS-Neulerntool die TPMS-Sensor-IDs über den OBD-Anschluss direkt in das TPMS-Modul schreiben, damit die integrierten TPMS-Module die neuen Sensoren erkennen. Das ist so praktisch! (Hinweis: TS401 und TS408 sind mit OBD Relearn nicht verfügbar).
Hinweis: Dieses TPMS-Tool wird lebenslang mit kostenlosen Updates geliefert. Es ist wichtig, rechtzeitig Updates durchzuführen, damit das Gerät weiterhin einwandfrei funktionieren kann. Autel ist dafür bekannt, mit neuen Updates aufzuwarten, um seine Tools leistungsfähiger zu machen

 

Autel TPMS Relearn Tool TS508WF – Erweiterte Version von TS401/TS408/TS508

Als aktualisierte Version des TS508 bietet der Autel TPMS-Scanner TS508wf schnellere und intelligentere TPMS-Reparaturen mit zwei TPMS-Servicemodi: dem grundlegenden Schnellmodus und dem vollständigen erweiterten Modus. Im Vergleich zum Autel TS408/TS401/TS508 kann der TS508WF TPMS-Fehlercodes lesen/löschen und verfügt über einen OBD2-Anschluss, der es ermöglicht, Sensoren über „Copy by OBD“ zu programmieren und Sensoren über „OBD Relearn“ neu anzulernen.

Basierend auf der benötigten Serviceart bietet das TPMS-Tool Autel TS508WF den Schnellmodus/Erweiterten Modus für schnellere und intelligentere TPMS-Reparaturen.

  • TPMS-Schnellmodus: grundlegende TPMS-Funktionen zur schnellen Überprüfung von TPMS-Sensoren und Programmierung von MX-Sensoren;
  • Erweiterter TPMS-Modus: Vollständige TPMS-Funktionen zur Durchführung von Sensorprüfungen, TPMS-Diagnosen, MX-Sensor-Programmen und Neulernen der Sensorposition.

 

Autel TPMS Relearn Tool TS508WF – Alle bekannten TPMS-Sensoren aktivieren/zurücksetzen und TPMS-Fehlercodes lesen/löschen
Autel TS508WF verfügt über eine einzigartige TPMS-Statusbildschirmfunktion, mit der das TPMS-System diagnostiziert werden kann, um TPMS-Fehlercodes zu lesen und zu löschen, die detaillierte Beschreibung des Fehlercodes anzuzeigen, die ECU-Sensor-ID zu lesen und den Sensor-ID- und ECU-ID-Übereinstimmungszustand zu überprüfen, um den Status aller TPMS-Sensoren zu überprüfen. Ja Finden Sie fehlerhafte Sensoren und beheben Sie sie schnell und einfach. Hauptmerkmal spiegelt auch 4 Punkte wider:

ECU-Sensor-ID lesen;
Überprüfen Sie den Übereinstimmungszustand zwischen Sensor-ID und ECU-ID.
Lesen Sie DTCs vom Steuergerät und löschen Sie DTCs.
Sehen Sie sich die detaillierte Beschreibung der DTCs an.
Alle bekannten TPMS-Sensoren aktivieren/zurücksetzen
Autel TS508WF verfügt über eine TPMS-Diagnosefunktion. Es wird verwendet, um TPMS-bezogene Probleme herauszufinden. Sie können sensorbedingte Probleme, Luftverlust in den Reifen und die Drehung der Räder überprüfen.

TPMS-Fehlercodes lesen/löschen
TS508WF kann TPMS-DTCs und DTC-Beschreibungen auf dem Bildschirm lesen oder löschen, um eine DTC-Suche durchzuführen. Es kann Ihnen helfen, Probleme mit dem TPMS-System schneller herauszufinden.

 

Autel TPMS TS508 Kit mit 8 Stück Autel 2in1 MX-Sensoren, die beste Kombination für die Reifenpflege

Das Autel 2023 verbesserte TS508-Kit enthält 8 Stück Autel Dual-Frequenz-Snap-in-Sensoren. Die Sensoren sind bei separatem Verkauf 240 USD wert. Mit 315 und 433 Dual-Frequenz decken die Sensoren alle Fahrzeuge auf der Straße ab, egal ob japanische Autos mit 315-MHz-Sensor Für Fahrzeuge aus Europa und Europa mit 433-MHz-Sensoren bietet Ihnen dieses Kit eine einmalige Lösung und spart Ihnen dennoch 100 Dollar.

Der Autel 1-Sensor kombiniert die beiden Frequenzen 315 MHz und 433 MHz in einem TPMS-Sensor mit der branchenweit höchsten Fahrzeugabdeckung. MX-Sensoren sind so konzipiert, dass sie in puncto Frequenzstärke und Haltbarkeit den OEM-Sensoren entsprechen oder diese sogar übertreffen. Sie sind mit der 100%-ID klonbar, ohne dass ein erneutes Anlernen erforderlich ist, und bieten eine Abdeckung für die neuesten Fahrzeugmodelle, da sie mit den drahtlosen Autel-TPMS-Programmiertools schnell aktualisiert werden können.

Highlights des Autel TPMS MX-Sensors:

  • 99% Fahrzeugabdeckung
  • 315 MHz und 433 MHz Doppelfrequenz
  • Einklick- und Auspresssensor, einfachere Installation als der Einschraubsensor
  • OE-Sensorqualität
  • Maximale Signalstärke
  • 4-6 Jahre Berufsleben
  • Erfüllen Sie den SAE-Industriestandard J1205/J1206

 

 

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